Buenos días chicos. Desde la semana pasada mis padres tienen que prescindir del GTI MK4 y están usando mi coche, y lo que le pasa al suyo es que, una vez caliente el coche, si no se anda en más de 3ª-4ª (pongamos 100Km/h) sube la temperatura del agua llegando hasta la ultima ralla, y saltando el piloto correspondiente.
En autopista no hay problema.
Al arrancar no hay problema.
El problema viene una vez estando caliente, y circulando a poca velocidad.
Mis pocos conocimientos dan para pensar que el termostato no hace saltar el ventilador cuando debe, y por tanto la cosa no refresca.
Me acaban de decir también que en el momento de encenderse el piloto del agua, se oye un ruido en el motor, y luego ya para.
¿ese ruido puede ser algún mecanismo "normal"? ¿Puede ser la bomba del agua, que deba funcionar de manera especial cuando está caliente que cuando no? Yo intuyo que la circulación es la misma, sólo dependerá del régimen de giro no?
Lo comento por aquí a ver si la reparación es sencilla y la puedo hacer en casa. Porque no hay cuartos para ir a un taller.
mientras tanto a compartir PB
Gracias anticipadas y un saludote!