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Iniciado por danim
Es cierto que el VR6 gasta mucho, pero no es comparable a un 1.8T.
son motores diferentes, y para diferentes formas de conducir.
no se, a mi es una cosa que me llama mucho la atención ver VR6 en un golf mk2 por ejemplo, en un ibiza, en un golf 1...
Y creo que el V sería mas facilito que un 1.8T por el tema de electronica y demas, no?
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En mi caso,para un cabrio VR6,para el cerrado 1.8T
,en ambos es bastante mas dificil d acoplar,en los mk2 es mucho mas sencillo