[charly]

Le doy unas capas de pintura negra para que impresione mas en las concentraciones tunning y asi llevarme mas premios.En la foto tambien se puede ver el cable de acelerador de VR6 mas largo, comparado con el original.


Y ahora ya si,me pongo a ir atando cabos.
Manguito de radiador especifico de esta culata


Parte baja de colector , mas rampa de inyectores instalados.



Turbo agarrado al colector y engrase de ida del turbo colocado.Antes detalle de la pletina+espiga para el retorno de aceite.




Lo siguiente fue empezar a crear un lado de la tuberia de presion.Con manguitos de silicona y tuberia-codos de inox, e imaginacion se soluciona el tema rapidamente.Esta vez montaria un intercooler frontal todo alu procedente de un Mitsubishi Starion.En estas fotos estaba agarrado con bridas.


Y el famoso tubo de admision, que no recomiendo que useis para turbo.Funciona bien hasta que el vacio que crea la turbina acaba desmontando la estructura de alambre del tubo.Usad tuberia rigida.