El post se podria titular
:Como turbear un toledo y no morir en el proceso.
Alla por noviembre de 2002 compro mi toledo. Contento con el y su techo solar durante casi un año,el actuador de embrague decide romperse y llega mi excusa para liarla gorda con el motor,montar un G60 turbo.Desde la ignorancia y el bajo presupuesto, me decido por montar turbo de 1.6 GTD.Aunque, con este proyecto he aprendido a ostias, aquello de "lo barato sale caro" y lo de "hazlo bien a la primera o estaras cada 3 dias retocando cosas"
DIA D 15/11/2003:
Tras buscar durante 2 meses casi un local para realizar las tareas, me ofrecen un sitio en un parking de camiones y gratis, asi que no me quejo, llamo a la grua y llevamos el toledo a su casa durante el proximo año.Aqui lo tenemos de estricta serie, un Toledo Gt de 1994, motor 2.0 8v de 115cv.
Ese mismo dia me lio a desmontar el motor y caja original, que seran reemplazados por un motor y caja de g60, para su siguiente turbinacion.Aqui podemos al primer toledo bimotor de la historia , con un g60 trasero
Y ya empiezo a desmontar frontal, todo a ciegas, sin libro de taller y herramientas escasas, que luego tuve ke ir cambiando por buenas.
Cuando tengo mas o menos todo listo por arriba, empiezo a soltar palieres.Aqui me teneis en faena y mis colegas como siempre, mirando
Uno
y otro
