Pues que putada! Yo pensaba que el 1.3 de 55cv del modelo de faros rectangulares era el mismo que montaba despues el polo 6n y el ibiza. Que bajon, ya me habia ilusionado con ese coche. Pensaba que en 1992 ya no vendian coches con carburador. Km's... pues unos 15000 al año, y por autovia casi todo, no son muchos. Es solo el no desgastar el chino, dejandolo todo el dia al sol, por ahi... que se me llena de polvo siempre... y tambien un poco de ahorro de combustible.
edit: ahora me he ilusionado con un polo, y si va a ser carburacion... pues me pillo el de faros redondos, blanco, como el que tenía. Es una espinita que tengo clavada. Pero si es tan porculero el carburador.... que tesitura.
Te pones a buscar el coche mas barato y economico de mantener... y al final te puede el corazon.
http://www.compraventa.com/vi/6886792.htm?ca=3_s
Este es el otro, mas nuevo.
http://www.coches.net/ocasion/ficha....GT%2055cv%203p.
edit2: mi primo tuvo uno hasta casi 300.000km y lo tiro sin averias serias.
Es precioso este modelo, jo... y los 3 cocn techo abrible.
http://coches.segundamano.es/fichaI....&combustible=0