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Iniciado por woodpicket
A un colega le pasó lo mismo y puenteó dos patas del relé con un cable para que funcionase provisionalmente, pero dice que no es recomendable hacerlo porque así siempre está entregando gasolina la bomba y es peligroso.
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Es lo mismo que pasa con el rele del mk2 sino fuese porque es posible que se caliente el alambre, al no parar de pasar corriente por él, y puede dañarte, quemarte o deformarte la base de los fusibles y reles...