Seguimos con el invento.
Tras ver el Jefe la instalación electrica del Gtd me comento el Jefel que no es compatible con la del Tdi ya que mi instalacion electrica y caja de fusibles es de las primeras que salieron y los conectores cambian.
Con lo cual tenemos para evitar el hacer inventos con conectores y demas cambiaremos todo el cableado electrico del coche asi conseguiremos los mismos conectores que monta un Tdi en la caja de fusibles, aprovecharemos la instalacion completa del Country que lo tenemos al lado y es de las mas nuevas.
Aqui os dejo las fotos de lo que a sido desmontar todo el interior, asientos, moquetas y salpicadero.
Comenzamos a desmontar todo el interior, asientos moquetas, etc para decubrir por donde nos pasan todos los cables, por lo visto localizamos una manguera en el lado del conductor nada mas. Aprovecharemos para limpiar un poco debajo de las moquetas que ahi hasta pipas ahi debajuuuu
Empezamos a desmontar el salpicadero, botones, volante y plasticos fuera
Ya tenemos el salpicadero limpio apunto de soltarlo
Tras sacaro todos los tornillos me doy cuenta de que el starter va collado directamente al salpicadero, despues de verlo bien por delante y por detras me doy cuenta de que la arandela exterior del mismo (la que tiene las dos muecas) es lo que sujeta todo el mecanismo al salpicadero, para sacarlo nos basta con un destornillador plano para sacar a rosca la arandela. Por otro lado he soltado las tuberias de los conductos de aire para facilitar todo el proceso.
Aqui ya tenemos fuera el salpicadero, aprovecharemos tb para cambiar aislantes y demas juntas que estan fastidiadas por el paso de los 20 años que tiene ya el coche.
