[manuel_garrido]

Revisando el propio compresor pero antes comprobando la presión de soplado del mismo.

Yo por lo menos lo haría así para descartar cosas. Si te sopla menos del bar que dices que llegabas está claro que el G no está como antes y por lo tanto tendrás que "abrir y operar". Los Gs tienen su mantenimiento, como un turbo, como cualquier elemento que tiene desgaste y si se puede reparar pues genial y sino se pone otro G y a correr.

La prueba de presión creo que es la más sencilla para avanzar algo en tu diagnóstico.

Un saludo y mantennos al tanto