Cronología del VW Gol:
1980 - Inicio de la producción. Motor ref. a aire, 1.3 litros (47 CV), con caja de 4 marchas en las versiones S y L (mayo).
1981 - Motor de 1.6 litros (67 CV).
1982 - Versión LS y modelo alusivo a la copa Mundial de Futbol (España) - 3000 unidades producidas.
1984 - Nueva versión BX. La versión LS trae nuevo frente y la refrigeración del motor es con agua (MD 270) con 5 marchas. Llega la versión 1.8 GT (99cv).
1986 - El motor MD 270 se sustituye por AP.
1987 - El modelo BX ref. a aire deja de producirse.
1987 - Modificación estética, versiones CL, GL y GTS.
1988 - Nuevo paneles y retrovisores modernos.
1988 - GTI 2.0 (125CV) - inyección electrónica analógica.
1989 - Serie Especial Star.
1990 - Motor 1,6 AE producido por Ford.
1991 - Cambio de estética.
1992 - Gol 1000 (50cv).
1992 - Carburador electrónico y catalizador.
1994 - La dirección hidráulica y Gol Copa (EEUU) - 6000 unidades producidas.
1994 - Nueva Generación, con inyección electrónica.
1995 - Gol GTI, Gol Rolling Stones con 12.000 unidades producidas.
1996 - GTI 16V (141cv), final del Gol 1000 de la primera generación. Lanzamiento de la serie especial Atlanta y nuevo deportivo TSi.
1997 - Inyección multipunto (Mi) y motor 1,0 16V (69 CV).
1998 - Lanzamiento Gol 4 puertas y GLS, con motor 2.0.
1999 - Reestilización GIII y modelos especiales de la versión anterior (mayo).
2000 - Motor 1.0 16V Turbo (112cv).
2001 - Fin de GTI 16V y el lanzamiento de series especiales Oro y Fun con faros de doble parábola y marco pintado del color carrocería.
2001 - Gol Trendline - 8000 unidades (octubre). Acelerador electrónico (que no requieren el uso de cables). Motor 1.0 8V que genera 65.3 cv.
2002 - Power Series, Trend, Highway y Sport 1.0 16V y vuelta del motor AP 1.6.
2003 - Cambios estéticos: Parachoques.
2003 - Gol Special GIII con 4 puertas (febrero).
2003 - Motor Total Flex bi-combustible (alcohol / gasolina)
2003 - Gol Special GIII, 1.0 RSH 65cv motor, con acelerador e inmovilizador electrónico (junio).
2003 - Producido el Gol 4.000.000 (julio 10).
2003 - Fin de la produción 1.0 Turbo (septiembre).
2004 - Gol Special GII con los parachoques en el color gris.
2004 - Versión 2005 con nueva consola en la línea Power. A la versión City se le agregan molduras laterales, como opcional, alzacristales y cerraduras eléctricas. La versión Special se incluye cerradura en la puerta del acompañante y también la tapa de combustible con llave (Agosto).
2004 - Versión Rallye con motor AP-1600 y suspensión levantada 27 mm.
2005 - Motor Total Flex 1.8, 103 cv a nafta y alcohol 106 cv (febrero).
2005 - Gol City con motor Total de Flex 1.0, EA-111 del Fox, pero tiene menos potencia, ya que trabaja en posición longitudinal. 65 CV y 68 CV a nafta y alcohol respectivamente (marzo).
2005 - Lanzamiento de la IV Generación con modificaciones estéticas en frente, cola, tablero y torpedo (Agosto).
2005 - Fin de la versión Special con el carrocería de segunda generación (Agosto).
2005 - Motor 1,0 obtiene más potencia, pasa de 65 a 68 cv / gasolina y de 68 a 71 hp / alcohol debido al aumento en la tasa de compresión, sustitución de arbol de levas, catalizador y recalibración de la ECU (Noviembre).
2006 - Gol Copa (Alemania), con 16.000 unidades producidas (Febrero).
2006 - Gol Tech, serie especial comercializada Sao Paulo (abril).
2007 - Tablero con Display Digital. El Gol Power viene con opticas traseras oscurecidas. Elección de la suspensión en 27,5 mm de alto, en cualquier modelo. Fin de la versión Rallye (mayo).
2008 - Las versiones City y Plus dejan de fabricarse. El Gol 1.0 y trae cinturones de seguridad delanteros con regulación de altura. El Gol Trendline ahora tiene la opción de Trend Sound y gana estereo con entradas de tarjeta SD y USB de serie, opticas traseras fumé, la consola central se extiende y nuevo revestimiento para las butacas (mayo).
2008 - Generación 5 con motores de 1.0 y 1.6 (junio).
Cronología VW Parati (Country):
1982 - Inicio de producción con el motor de 78 HP 1.5 (junio).
1982 - Motor 1.6 (agosto).
1984 - versión Plus.
1984 - Caja de 5 marchas en el GLS y versiones LS.
1987 - Cambio de estética.
1988 - Espejos modernos.
1989 - Versión 1.8 GLS.
1990 - Motor 1.6 AE.
1991 - Cambio de estética.
1992 - Uso de catalizador.
1993 - Motor 1.6 AP.
1996 - Segunda generación "AB9" con inyección electrónica.
1997 - GTI 2.0 16V (145 CV) e inyección multipunto (Mi).
1998 - 4 puertas y motor 1.0 16V (69 CV).
1999 - Reestilización GIII.
2000 - 1.0 16V Turbo (112cv) y 1.6 alcohol.
2003 - Modificación nuevamente la parte estética.
2003 - Versión Crossover.
2003 - Versión City 1.6 con motor Total-Flex de doble combustible (agosto).
2004 - Final de la producción con motor 1.0 16V Turbo (agosto). Versión Plus con apoyacabezas en el asiento trasero y doble faros con lámparas de luz blanca (Agosto).
2005 - Lanzamiento de la IV Generación con modificaciones estéticas en frente, cola y en el interior (Agosto).
2006 - Parati Track & Field (febrero).
2006 - Sistema de localización por satélite gratuito para algunas ciudades (marzo).
2007 - Serie de Surf con motores Flex 1.6 y 1.8 (diciembre).
Cronología VW Voyage:
1981 - Comienza la producción equipado con motor 1.5 (mayo).
1983 - Motor 1.6 y versión 4 puertas.
1984 - Versión Los Angeles con motor 1.6 a alcohol (azul) y caja de cambios de 5 marchas como opcional.
1985 - Motores AP 1.6 y 1.8.
1986 - Versión Super con motor 1.8 y fin de la carrocería con 4 puertas.
1987 - Cambia la estética y aparece la versión 1.8 GLS.
1987 - Se exportan a los EE.UU. hasta 1993 bajo el nombre de Fox (220.000 unidades).
1990 - Motor AE 1.6 y el regreso de 4 puertas.
1991 - Cambio de estética.
1992 - Uso de catalizador.
1996 - Fin de producción.
2008 - Relanzamiento con motores de 1.0 y 1.6 Flex (de octubre).
Cronología VW Saveiro:
1982 - Comienza la producción, motor 1.6 refrigerado por aire.
1985 - refrigeración por agua del motor.
1987 - Cambio de estética.
1988 - Espejos modernos.
1990 - Motor AE 1.6 y AP 1.8.
1991 - Cambio de estética.
1993 - Versión Sunset.
1995 - Versión Summer.
1996 - Inyección electrónica.
1997 - Segunda generación "AB9" (G2).
1998 - Versión TSI 1.8 y 2.0.
2000 - Reestilización G3.
2002 - Rueda de auxilio sale de la cabina y va a la caja de carga.
2002 - Serie SuperSurf.
2002 - Motor 1.6 y versión SuperSurf 1.6 bicombustible (agosto).
2000 - Generación 4.
2005 - Versión Crossover 1.8.
2005 - Saveiro es el primer vehículo en salir de fábrica con el sello Extra Protección con la grabación del número de chasis en varias partes y piezas (abril).
2006 - Saveiro Crossover Flex 1.6 (febrero).
2006 - Saveiro SuperSurf Flex 1.6 Generación 4 (marzo) - 4000 unidades.
2006 - Sistema de localización por satélite gratis para algunas ciudades (abril).
2007 - Serie Titan Flex 1.6 (octubre).
2007 - Serie Surf con motores Flex 1.6 y 1.8 (diciembre).
2008 - Las versiones City y Plus dejan de producir, versión Titan con neumáticos All Terrian de uso mixto (mayo).
Fuentes