Si pasamos de un DX de mk1 112cv si mal no recuerdo que son 82kw, a un ABF que creo que son 150cv, entiendo que hay que homologar, pero donde habeis visto el precio de 200 o 250€ para homologar un motor?
En mi caso, tendria que reforzar algo como frenos o historias de estas? tengo pensado poner un ABS de serie 3, y atras ya llevo discos y pinzas.
Saludos !!!
__________________
Golf Cabriolet GLI 112cv 8v '90 --> En proyecto de SWAP
|