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Iniciado por Danieluki
Impresionante , yo me kedo kon el Blanco mil veces antes kel mk5... ya no se hacen coches komo los de antes.
mmm.... eso ke asoma por debajo es un carter kon aletas.... tiene ke estar gordo el motor.
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Si, si. No se para los estandares de hoy dia, pero este coche, que es especificamente de 1982, utilizaba un motor de 1.600cc de la serie EG (8v), con un Turbocompresor Garret, o AiResearch, el cual desarrollaba 162cv.
Para un coche de menos de 900kg, la cifra es bastante elocuente. El radiador de aceite, lo ubicaban en la parte baja, para dar cabida al Intercooler que ahora, ocupaba el lugar donde antes estaba el radiador de aceite. Lo impresionante de este coche, es que las llantas continuaban siendo de 13 pulgadas creo que recurriendo a la marca Gotti, famosa en la epoca de los 70.
Un abrazo, Robin