Muy bien cuidadito para ser de autocross.
A mi también me queda la duda del cambio, es para que no se mueva la palanca?, porque es más fácil poner los tacos de motor de nylon o teflón, así no saltan los cambios, o como yo poner cambios por cables...
Otra pregunta, no está muy alto? es que aquí solo corremos en un circuito el resto son tramos, y yo no llevo el mío tan alto, es que igual si l opuedes bajar un poco ganas en estabilidad un montón...
Yo estaba por vender el mío pero ya me lo quedo y lo paso a asfalto, ya que conseguí la relación cerrada que era lo que le faltaba,jejeje
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