mi cambio va de coña todas las marchas entran ha la perfeccion, y lo de que la marcha atras rasca es por que como no es sincronizada cuando pisas el embrage si no dejas pasar unos segundos y la intentas meter del tiron es cuando rasca, sino hacer la prueva intentar meter la marcha atras cuando el coche aun no a acavado de parar es decir que los engranajes aun siguen girando acia adelante, pero yo creo que es acostumbrarse, y la primera si que abeces cuena meterla pero es cuando el coche ya va andando que puedo ir en segunda es cuando ha mi me cuesta pero ya digo para mi es un cambio rapido y vastante preciso, respecto ha lo de que las marchas estan lejos para los que teneis el brazo corto jeje hacer el kit de recorido corto de TDI ya vereis como lo solucionais.
y sobretodo acordaros que es bueno cambiar la valvulina.
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