Muy buenas!yo tengo un VR6, desde hace medio año, y tiene 90.mil Km, con lo cual el cambio deberia ir de marvilla, por el coche que es, y los Km que tiene, pero lo cierto es que este coche, el MK3, tiene un cambio bastante mal hecho, porque ya lo ha hablado con mas gente que tienen VR6 y 16V, y todos coinciden con el problema de la 1a y la 3a. Yo me raye bastante, y un amiguete que es mecanico me dio la solucion. Yo nunca he creido en ponerle aditivos al coche de ningun tipo, pero me recomendo cambiar la valvolina y ponerla +liquida, y ponerle el SLICK50, para cambios. Os prometo que he pasado de no poder meter la 1a, con unas rascadas impresionantes, y costarme mucho la tercera, a que entren como una seda.. Y esto no me lo hubiera creido nunca, pero va el cambio que no cuesta entrar ninguna marcha...