Por lo que es posible que tengas jodido el termostato, en ciudad no circula aire y el motor coje temperatura pero al circular por autopista el aire refrigera suficiente, el termostato debe estar abierto y el agua circula por el radiador enfriandola...
No es nada bueno que circules así... de todas formas que el reloj no marque temperatura no kiere decir que no esté caliente (quiere decir que no está suficientemente caliente) ya que el reloj de temperatura no es lineal en todo su recorrido (solo en la zona central (la de trabajo del motor).
Así ke ya sabes... hay que cambiar el termostato. Es posible que ni tenga porque debido a algún problema de temperaturas se lo hayan quitado... chapuzas hay en todos sitios. O eso o has tenido suerte y se te ha quedado clavado el termostato en abierto... si se te queda en cerrado y no te das cuenta el calentón es bonito....
Si no es el termostáto (revísalo que puedes hacer una buena...) será problema del cuadro como dices o del monocontacto... pero creo yo que marcaría o no aleatoriamente, no dará la casualidad que te marca bajo de T en carretera y bien de T en ciudad...
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