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Iniciado por wtunix
Con el chip Eiptuning s3 (arboles ) doy 179,11 hp y con el ABT ( by mick ) doy 178,55 hp . COn los dos llego a los 25kg de par.
Compare mi grafica con otra k tenian de un vr6 y k dio 179cv... y se nota la diferencia de los arboles ( pero sin superarle en cv... ) y acaban muriendo los dos coches en el mismo punto de rpm.
Bueno.. haver si poneis algunas de las vuestras.
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hostia, ahora k me fijo...
Tinzu con el ABV todo preparado y solo te ha levantado 179cv?? cuantos km hace que hiciste el motor, seguramente aun no estee todo asentado y aun le falte rodar pq si no .... hasta se me quitan a mi las ganas de meter el mio en el banco, pq a lo mejor mi AAA tb se queda por debajo de la potencia declarada ¬¬ .
despues de leer todo el post de la preparacion de tu V yo creo que el mayor error que has podido cometer es el de montar todas las piezas al mismo tiempo, asi no puedes saber cuales son las que mejoran a las de serie, cuales no se notan y cuales te empeoran el rendimiento... yo hice lo mismo que tu en un saxo 100cv y acabe desmontandolo todo, poniendolo de serie y empezando por probar cosa x cosa.. si no me volvia loco, pq despues de dejarme 2400e en el motor del coche me andaba menos que de serie!!
perdon por el toston
