Entonces si no lo entiendo mal, un 10W-50 al recomendarmelo si el motor está nuevo es más fino que un 10W-40. Mi motor tiene 98000, la mayoría por carretera.
Yo pensaba que al ser 40 era más fino en caliente que un 50
Lo del filtro del aceite ya me ha quedado bien clarido
que hay que cambiarlo y es lo más importante.
Ahora de momento toy pensando como me comentas en el Mobil 1 Semisintético 10W-40 API SL