Yo no tengo ni idea de como lo hacen lo que si que e visto es que en los coches viejos el ventilador tarda un monton en saltar (unos 5 mins estando a relenti y a su temp. buena) en el mk4 gti tdi ese de 150 cv el ventilador salta constantemente cada 1 minuto
No se conseguiria el efecto de que no se mueva tanto la temp. montando un ventilador mas potente y un termocontacto que salta a 95º grados y que desconectara a 85º???? Basicamente seria ajustar al maximo estos ciclos
Nos vemos...
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