montar una admison directa en un coche turbo,no tiene mucho sentido, si lo que quieres es aire frio.El turbo se va a encargar de calentarlo un huevo.Para enfriarlo ya existe el intercooler.No hablemos ya de lo fragil que es el caudalimetro en estos modelos, solo le falta ponerle un filtro conico....
En el s3 se montan 2 intercoolers igualitos a los que llevas tu, uno en cada lado.Es una solucion algo chapucera por parte de vw para ahorrar gastos....Lo mejor es coger uno para colocar en el frontal. Los nuevos son algo caros, pero siempre puedes buscar en desguaces uno de laguna dci, mercedes sprinter, furgonetas iveco,...cuanto mas grande mejor.Luego todo es tema de fontaneria.Si tu no te atreves cualquier mecanico lo hara sin problemas.
Pero vamos si no vas a subir la presion de soplado,no te metas en esto lios.
saludos.
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