Bueno, he estado en un taller de reparacion de llantas que hay montado en las afueras de vigo, son portugueses pero tienen aqui un tallercito con sus tornos, su soldadura y todo.
Le he comentado esta inquietud de invertir las llantas y me ha dicho que para nuestros VW no hay ningun problema. Si veis vuestras llantas por la parte de dentro, la cara exterior va unido al aro por 4 o 5 cordones de soldadura. Eso se corta por ahi y teneis como 2 o 3 cm para desplazarle mas hacia adentro y conseguiríais 2 o 3 cm extra de garganta exterior. Para los mas atrevidos, dais la vuelta al aro y la cara interior del aro pasa a ser la exterior, jugando con una garganta de entre 8 cm hasta 13 o 14.
Precio? Sobre 40 € llanta, aprovchais para reparar algun roce que tenga y ya os las dejan nuevas o incluso el mas exigente supongo que puede hasta cromarlas ya que al ser chapa no tiene q haber el mayor problema. Todo esto con coste añadido, claro está.
Asi que por 160 € podeis disfrutar de llantas molonas sin gastarse gran cantidad de pasta. Si os quereis juntar 4 o 5 propietarios, el precio baja seguro que ya esta acordado asi.
Saludos, Roberto
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Team Jalisia. mk2 en boxes. Comando Centollo. RoberG60 arroba gti16.com
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