Emilio, quizás no he entendido bién tu último comentario, pero el caso es que se hecha el agua poco a poco y con la temperatura del motor (ha de estar caliente) ésta se evapora, con lo cual lo que realmente introduces en la cámara de combustión es vapor de agua, que sí se puede comprimir.
Saludos.
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VW Golf 2 GTI, Audi S2, Renault 4 TL, Audi 100 2.3E, Suzuki SV650S
Última edición por javispa; 11/10/2005 a las 11:33
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