Weno..ante todo animo, xq desmontarlo por primera vez cuesta, jejeje.
A ver, si no recuerdo mal, saca el alternador, el tornillo largo que lo une al compresor, luego el compresor lleva 4 tornillos q lo "anclan", 2 a la izkierda creo segun lo miras de frente, fijate bien xq uno keda casi oculto, otro a la derecha q lo sujeta como a un "tirante A" y otro q veras metiendote debajo del coxe q tb sujeta otro tirante B.
Luego el tirante "A" veras q va suejto con 4 tornillos al bloke motor...lo kitas y el agujero que keda tapalo con un papel o algo...q no le entre ni mierda ni nada.
Todo esto..y con la correa y el tensor kitado..ya sacas el compresor. Creo que no se me olvida nada...
Salu2
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