al final era del circuito de inyeccion (o algo asi) que tenia mas mierda que el sobako de un grillo...ya está andando...jejejjeej...por cierto...se ha corrido la rosca donde coge uno de los tornillos del alternador...conclusion....chilla con cojones cada vez que arranco en frio.....como se puede solucionar?????
gracias a todos....
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