Para que te hagas una idea un par de fotos del proceso....
Lo hice todo en el garaje de un amigo, no era parcela cerrada, y la gente que pasaba me preguntaba a ver si pretendia sacar ese coche de ahi andando; era super gracioso.
Bueno que ahi van las fotos:
Con salpicadero desmontado completamente, y la cajera de aire sin A/A quitada para poner la de A/A.
Y en esta ya intentando colocar la cajera con el evaporador para el A/A
Luego la nota comica, que siempre hay en toda chapuza que se haga, y que conste que ese NO soy yo
Espero que no te desanime a hacerlo......dificil no es, pero si un poco costoso e implica tener el coche parado un dia o dos solo para montar la cajera interior; hay que agujerear la chapa del coche para sacar la valvula expansora y para el desagüe. Luego aparte necesitaras unas cuantas horitas para colocar el compresor, condensador y tuberias. La instalacion electrica...pues depende de si te dan ya los mazos de cables hechos, o te lo tienes que currar tu, como fue mi caso en la parte de activacion del compresor y ventilador con reles y solo 12v con contacto dado, sensor de temperpatura del evaporador y demas; recuerda poner todas las juntas toricas nuevas. Eso si, una vez lo cargas y ves como funciona, y lo bien que enfria...veras que esas horas de currelo han merecido la pena, vaya ke si.
Esta es del dia que lo cargue este verano, que tenia una fuga por una junta torica y tuve que cambiarsela. (Justo una de las dos unicas que no puse nuevas al montarlo)
