Hola, yo tuve uno. Va muy bien, es un cochete, pero no tiene la patada de mi MK2 8v, ya que los coches de ahora los hacen muy lights. En comparacion a tu 16v yo creo que te decepcionara, ya que el Golf te da una patada bestial de 3500 a 7000, en cambio el ibiza es progresivo, empieza a estirar desde las 1.800 a las 5.500, pero no lo parece, solo te das cuenta en los semaforos........... cuando metres segunda y miras por el espejo, todavia no han salido.
En cuanto a aceleracion pues:
1ª hasta unos 65 km/h
2ª hasta unos 120 km/h
3 .........
Para que te hagas una idea el 0-100 lo haces en 2ª velocidad.
Sin embargo este coche con una reprogramacion los subes a unos 190 cv sin forzar el coche ya que lleva el mismo motor que el Cupra R de 180 cv, solo cambia el embrague y el desarollo del diferencial.
Este coche lleva un turbo K03 normal, por lo que mas de 190 cv en una repro es hacer una grafica arisca. Sin embargo poniendo el K03 Sport del 180VT del Leon, que lop uedes encontrar bien de precio, y encima es Plug&Play, lo puedes llegar a subir a los 210 cv mas o menos.
En consumos pues en autopista 140 km/h de media unos 8,5 litros. En ciudad 10 litros super tranquilo y 13 litros dandole cera de semaforo a semaforo. Y media ciudad carretera unos 9-10 litros. No consume mucho para lo que es.
Te puedo decir que picado con un Leon FR TDI 150cv de mi curro si yo iba delante no me lo despegaba y si el iba delante no me despegaba. Ahora, las sensaciones dentro de su coche eran mas guapas, notabas mas la patada del turbo, incluso en 4ª.
Este coche pide a gritos que te vayas a Upsolute y le metas una repro por 370 euros y que te lo pongan a 180-190 cvs.
Yo lo hecho de menos porque era un juguetito. El mio era amarillo. Y no me dio ningun problema.
El equipamiento opcional de este bicho es:
- Techo abrible
- Autoclima
- Cargador 6 cd´s
- Asientos completamente en piel (de serie solo los laterales) A mi me gusta solo los laterales.
- Sensor de lluvia (Va muy bien en ciudad) Aparte asi te trae el espejo fotosensible.
- ESP
El ESP es imprescindible en este coche. Yo lo amortize un montonazo de veces. Sin el, hubiese estampado el coche 20.000 veces. Me ha sacado de mas de un aprieto. Yo lo llevaba siempre conectado, ya que tre dejaba juguetear con el coche un poco antes de saltar.
Al mio solo le faltaba el techo y la piel
Por cierto, a 200 km/h lo pones en un momento, hasta los 210 este coche sube como una flecha, yo lo puse a 220 km/h y todavia me quedaba pedal, yo he hablado con gente que lo ha tenido y lo han puesto en llano a 240-245 km/h (todo esto en circuito cerrado
)
En 5ª a 130 le metes el pedal hasta la matricula y te puedo decir que tira mucho. Ahora mi MK2 8V GTI da sensacion de hacerlo con mas fuerza. Yo primero lo probaria y luego sacaria conclusiones. Ya que por ejemplo mi MK2 GTI en curva se comporta igual o mejor que el Ibiza llevando los 2 la suspension de serie.
Bueno tu decide ahora, pero yo no venderia el golf. Espero que te quedes con los 2 coches, ya que esteticamente son los 2 coches que mas me gustan de los que he tenido.
Espero que te puedas orientar un poco con el pedazo ladrillo.
