yo llevo un tdi 110 en un mk2 gtd
si no recuerdo mal los soportes traseros te valen y coinciden, y el delantero, cambias el soporte por el del gtd. Pero t aseguro q los soportes es la dificultad menor:
Tienes q cambiar toda la instalacion electrica, apañando en la del tdi la parte trasera del gtd q esa no cambia.
Cambiar los pedales, ya q el embrague es hidrahulico y el acelerador no va por cable, va a un cacharrito electronico q le manda la señal a la centralita (qtb has tenido q montar en la caja de aguas).
radiador, agarrar varios sensores y fusibles, buscarle un buen sitio al intercooler, etc, etc
la itv, pos nada, pagar la homologacion, pasar una itv especial, y ya esta.
Todo esto es para un mk2, quizas en el mk3 coincida algo mas q en el mio no coincidió
espero haberte ayudado
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