Los tornillos de culata en 4 fases Slick:
1º: 4 Kgs
2º: 6Kgs como tú bien decías.
3º: 90º con una rígida.
4º: otros 90º con una llave rígida.
Respecto a lo de "no aguantar más y hacerlo a pelo" yo no apoyo la moción para nada.
Creo que es algo que hay que hacer sabiendo lo que haces.
Para que te sirva: Todos los defectos que tiene actualmente mi motor, son a raíz de cosas que hice, sin consultar a un mecánico. Pensando que lo que había es lo que yo veía. Pero ahí está la ignorancia: Que lo que se te escapa, no lo ves
Asi que mi consejo es que despacito, buena letra, y disfrutando. NAda más. ¡¡No seas atolondrao!!
