[manuel_garrido]

hola lester

el motor diesel del polo de aquella epoca era un 1.4 por lo que no se si seran mucho más duros los muelles (¿te refieres a eso verdad?) ya que tampoco debía de aguantar mucho más peso sobre el eje delantero... luego si puedo lo miro en el ETOS y a ver si la referencia es distinta

la altura de un G40 era 10 ó 15 mm menos que las de los GT que a lo mejor ya eran quizás más bajos que los C ó CL aunque de esto último no estoy seguro

tengo oido que según se hayan cortado los muelles no es algo "especialmente" grave... todo depende claro quien lo haya hecho y cómo

¿cuándo dices meter dirección a que te refieres? ¿girar el volante?

dices tambien que has metido llanta de 14... ¿con qué goma?.... porque tengo entendido que con 185/55 tambien roza algo (creo que G40 alpastu lo tuvo con esa medida y le rozaba).

En 14 la medida ideal sería 185/50 o 195/45 ambas gomas bastante carillas pero que no rozarán seguro.

JCB y yo tenemos 195/45 en 6x15 ET 35 y ET46 y no nos roza... yo he probado con 7x15 en ET 35 y ET 37 y en poquisimas ocasiones rozaba. JCB lleva ET 25 en unas preciosas ATS cup y a ver que nos cuente porque endureciendo la suspensión no tendría que rozar... pero bueno esto en 15.