Estoy en un punto de inflexion... tengo dos opciones y necesito consejo de gente con experiencia propia o ajena
Existen ahora dos opciones:
1.- Forma barata: ir a por un audi 200 turbo, y usar el k26 con los colectores de este audi modificados etc etc. Si, es mas barato, y menos arriesgado, si por ejemplo hago algo mal y se jode el turbo por falta de lubricacion o lo que sea es un turbo de pocos euros y no un t3 super 60 de 650€. Por otra parte no es la primera vez que leo en el vwvortex algo asi ""for me personally, if i could go back and tell myself 2 things with all that i know now from expeirience... i would tell myself to A. dont buy digifantI save for 034efi stage1c,
and 2 dont buy the k26 it sucks, save for an equal length t3manifold with a t3/t4 ""
2.- Comprar lo caro, (colectores y turbo t3) en eiptuning o algun sitio asi, gastarme las pelas, y hacerlo bien desde el principio, con el riesgo de cargarmelo y perder dinero a mansalva
Hay que tener en cuenta que nunca me he metido en algo tan gordo, o sea, que para mi esto de adatar piezas de otros coches en uno que no las tenia (motor) es nuevo... ¿os arriesgariais?
podria hacer tb la primera opcion y mas tarde un upgrade a la segunda, que es lo mas caro.. pero bueno, y aunque el k26 sea una caca, pos para empezar estar bien, ¿no?
3.- dejarme de tonterias y poner un abf en un mk1
4.- seguir con las tonterias, comprar un g40 y ponerle el kit que tiene por ahi mein bien barato
(si esque sigue teniendolo)
s2