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Iniciado por mago
un buen comienzo para solucionar el problema de los radiadores de calefacción que se rompen a menudo en los golf 2/3 y en los corrados consiste en preguntar correctamente por el problema utilizando un titulo para la pregunta como este
"radiador de calefacción roto en golf 3"
muy diferente de
"apurando 2º y BooM"
en respuesta a lo que viene luego es una avería muy frecuente y engorrosa porque para sustituirlo se te puede ir un día de trabajo para cambiarlo. Una vez cambiado te durará bastante más si usas anticongelante VW G11 o 12 (a consultar en la vw) u otros anticongelantes buenos.
La rotura del radiador suele ocurrir por posos de cal que poco a poco van estrechando el paso del agua y acaban por romperlo
mago
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aver el motivo de la rotura del radiador no ha sido la cal, este coche siempre ha funcionado con anticongelante bueno, vamos el circuito no tiene ni pizca de cal y los manguitos estan en perfecto estado, nada que decir del radiador. al parecer donde encaja el manguito es un tubo de HIERRO, pero estaba tan podrido (no tenia asientos de cal ni estaba obstruido) que parecia una galleta, al quitar el trozo del manguito se deborono como un polvoron
cosa rara teniendo el sistema de refrigeracion tan limpio.
por cierto, su anterior dueño un amigo de mi padre le hechaba un anticongelante que le daban en la Vw y yo tras cambiar el termostato y el monocontacto del ventilador le heche un repsol del curiosamente del mismo color que el que le saque ( azul oscuro)
