Por lo de la lija no problema, vale cualquiera, pero recomendable una de hierro, de esas q son de tela y son azules. Un tamaño de grano no muy fino. Tampoco hay q ponerse a sacarle brillo, sino sacar toda la mierda. En cuanto al desengrasante, es q si no vas a cambiar el kit mejor no se lo des, no vaya a ser q haga un efecto raro sobre el ferodo de las zapatas y la jodamos. Un cepillo de alambre grande, otro cepillo de dientes Pa los rincones mas pequeños, la lija y una brocha pa acabar de sacar la mierda.
Un saludo
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VW MK2 GTD - special'84 EX VW MK3 GTi 16V - Recaro Edition'94 VW MK4 TDI - 131CV jaylain`02 Asturies
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