que leches vas con el turbo y todas las mandangas que quieras pero con el motor bien guarro, idem carrocería e incluso mejor meterte por un camino antes nada de sacarle brillo y demás para la ITV, con eso se suele pasar sin problemas, pero si llevas el coche con aspecto de cuidado con accesorios u otros cosas no de serie (a simple vista) etc se fijan más
la cuestión es no llamar la atención por ejemplo cambie mis amortiguadores bajando 5 mm más de lo permitido aunque antes de ir a pasar me di un garbeo por un camino de barro para que no se viera de que color eran y ya ni se fijaron
he estado estos dias haciendo una revisión de instalación electrica de una estación de itv de aqui y a parte de aprender alguna cosilla me he tomado mi pequeña venganza llenandoles un informe de bastantes defectos graves a subsanar en un mes o les cerramos el chiringuito afortunadamente para ellos lo han solucionado todo diligentemente
mago