Creo que según ha respondido Gti9A está bastante claro pero mi recomendación es que busques el conjunto completo que más económico te resulte, sea de MkII, MkIII, Polo, Ibiza, Lupo, Arosa, Fabia, etc. vamos, casi cualquiera con buje de 4x100, y después adaptes los puntos necesarios, que no es apenas nada puesto que los VAG desde hace tiempo se montan como si de un gigantesco mecano se tratase. Por ello lo ideal es conseguir el conjunto con latiguillos, freno de mano con cableado (diferente en el MkI GTI) y demás tornillería para tener que acudir poco a la artesanía.
Por cierto, no será tornear y no "tunear" un tornillo lo que querías decir!? O es ponerlo de esos que existen con terminación anodizada en colores!?
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