muy simple desenchufa el tubo de vacio q llega a la EGR ponle un tapon, yo les suelo meter una bolita de algun rodamiento pequeño para q haga de tapon y luego la vuelvo a enchufar en su sitio, eso pa anularla y si el coche tiene mas de 10000 kms le desmonto el colector de admision y lo limpio que normalmente suelen estar atascados (se hace una pasta y se reduce un monton el diametro de los tubos de colector, con lo cual el motor respira peor)
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