Y en la Car & Driver del mes de Julio salen unas fotos. Ademas del siguiente comentario.
Bajo el capó, el modelo esconde un bloque turbodiesel con 4 cilindros y 16 válvulas que está dotado de inyectores piezo-eléctricos. Este propulsor, estrenado por el nuevo Passat, entregaría una potencia en torno a los 180 caballos. Está calzado con unas llantas multiradio y emplea neumáticos Bridgestone Potenza en medida 225/40-18. En la trasera, el doble escape realza la deportividad, pero en cambio nos impide montar una bola de remolque. En el interior descubrimos acabados en tono naranja a juego con la carrocería. A finales de este año podrá rodar por las carreteras españolas.
