A veces también suele ocurri que las levas que lleva la geometría variable, se atascan, de forma que la presión que produce el turbo aumenta, hasta un tope en el que la centralita dice basta, y entra en modo emergencia. Hasta que no lo arrancas de nuevo, na nai.
La solución, en ese caso, es sacar turbo y limpiar la geometria, que suele estar llena de carbonilla.
Si llevas bastantes kilometros a cuestas, es posible que sea eso.
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