Cita:
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Iniciado por SHAKTALE77
Opiniones y posibles soluciones nunca están demás pero para este coche en especial,el chico ya lo ha vendido
Un saludo
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Efectivamente, lo vendi en Abril de este año con 252 mil kms. Ahora esta por tierras Alicantinas. El coche estaba absolutamente de serie y el único elemento mecánico que se sutituyo es la bomba de agua a los 210 mil kms. Al final solo le hice dos revisiones de filtros y liquidos y durante el año que lo tuve, le hice 25 mil kms sin nigún problema. Solo me casco el relé 109, la bateria, los tubos de retorno de los inyectores y la polea de la correa del alternador. Corria mucho, pero los kms se notavan. Tenia más o menos la misma rabia que el Ibiza TDI 90 de mi padre ( 100 mil kms menos) pero con mas estirada final hasta 210 de marcador. Ese motor es muy duro, y si lo cuidas es eterno. La gente que rompe TDIs es por que se piensa que lleva un Gasolina. Al final no hice un repaso de motor, por que decidi venderlo, pero estoy seguro que si hubiera hecho muchas cosas de las que me comentabais habria recuperado brío y hubiera tenido coche para 200 mil kms más.
El tuyo Shak, me parece que tambien es un campeon de los KMs!!