Resulta que he llevado el coche al taller para cambiar el termostato, al recogerlo la aguja se quedaba en la mitad (90º), pero poco a poco se iba inclinando a la derecha hasta coger los 100/110º, el testigo de aviso de temperatura empezo a parpadear, pare y el agua salia por el deposito, el ventilador del radiador no giraba, comprobe que el ventilador estaba bien y toque el manguito que va del radiador al bloque estando como sin agua y frio, el radiador tambien estaba frio. Tambien me fije que no salia aire caliente poniendo la calefaccion. He llamado al taller y me han dicho que puede ser que tenga una bolsa de aire. Puede ser por eso?? Como se puede purgar??? El martes llevo el coche de nuevo al taller y en grua
El termostato lo compre original en la robowagen.