si es que la verdad es que el turbo es todo tubos y cables..... un golf2 gti es fiable y sencillo y lo mismo un VR al fin y al cabo la fórmula es simple:
VR= golf2gti X 1,5
asi visto tan sencillo estoy por arrojar a la basura todos tubos y los compresores G y los intercoolers y morralla y comprarme un motor VR que ya lo conozco y va bien
mago