en forocepos.com montsron un tgv en un uno turbo y das 191 cvs, y una curva de par muy muy buena para la cilindrada cargando muy pronto y perdiendo un poco en altas respecto uno de geometria fija.
luego montaron uno de un 330 d en un leon 20vt pero se les jodió el eje que une lñas dos caracolas... no han dicho mucho sobre el tema, ya sabes, secreto profesional, pero para mi que ha sido falta de lubricacion, o sea, muchas rpm, o una bomba de aceite sin la suficiente potencia.
Me parece interesantisimo, aunque yo buscaria un tgv de un camioneto, o algo de mas de 3.500 cc para ponerselo a un gasofa de 2l o 2.2l sino, se va a kedar pekeño en altas.
ademas, si es de camion o similar, seguro que esta muy reforzado, que esas cosas duran miles de miles de kilometros...
s2
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Q-. how much does a vr6 engine weigh??
A.- Who cares what it weighs? Sounds like audible porn.
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