Iba a deciroslo, pero el mars, con esa saña y violencia que le caracteriza ya os lo ha dicho.
Si no lo reconocí antes, es por que la zona del codigo del motor estaba guarrondinga, pero ya me parecian a mi que los tubos de la admision eran algo mas estrechos.
Esa mancha de oxido de la zona de la junta de culata tambien podria deberse al manguito que sale justo delante, que haya soltado vapor hacia atras y haya quedado asi, pues queda justo tras la zona del manguito. No se ve en ninguna mas.
De todas maneras mañana hablare con el desguace, a ver lo que me cubriria esa garantia de 15 dias de la que me hablaron.
Aun no voy a celebrar nada,ya que con la mala suerte que he tenido ultimamente con el coche, esperaré a verlo dentro y funcionando.
Pero estaria muy bien, un Scirocco 2.0 16v.
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