Si que es un peligro si, Jacob lo ha descrito bien.
Yo cuando vuelvo de casa la novia, hay unas curvitas que me gustan mucho, y a altas horas de la nocje no hay ni gatos, se ve todo perfecto y en la ultima curva que es a 90º a derechas y peraltada la pase a 90, frenando lo justo, y perfecto, esa curva normalmente se pasa a 50 o 60.
Luego otro tramo de via, es un seguido de curvas muy largas y abiertas, y al final hace un poco de bajada con una rotonda, cuando queria apurar, el coche se me cruzaba de la ostia, lo afloje un poco, nada unos 2 o 3 mm, respecto de donde estaba la tuerca del compensador y ahora es otro cantar. Va mucho mejor. Que lo tenga que hacer con las ruedas al aire, no te digo que no, pero e notado mejoria, ahora quien decide que se vaya de atras soy yo, no el coche que es lo importante.
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