se cambia el motor no se va ha poner mas dinero en ese, y por lo que le han dicho la averia no vino de la culata si no del piston que tenia juego excesivo y subia mas de la cuenta tocando la valvula y terminado de joder todo. el piston sobre salia por encima del plano del bloque motor y si le sumas el rebaje de la culata y la junta de culata de competicion de menos espesor que las originales pues fue la fiesta.
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