Los de corriente van a presion, el de las rpm, lleva con una pinza que tienes que apretar en la punta, y tirar hacia atras, pero eso si, va cacho duro, el del velocimetro como tu dices, supongo que sera el tubito ese de plastico que tambien le da los datos al MFA, va a presion pero mucho cuidado que se parte el soporte facilmente, aunque como te han dicho por ahi, yo no sacaria el cuadro para cambiarle una bombilla!
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