Jua, ¿lo dices por el cono?, lo puso uno de conservacion de autopistas que pasó por alli.
Lo cachondo es que no llevaba ni triangulos ni chaleco: los tenia en el GT y con el rollo de la salida no los metí.
¿Que le hice al motor?. Pues de culata para arriba,todo cambiado y renovado. Luego de motor para abajo, revision potente por mecanico, que me cambió retenes y juntas en cigueñal, caja cambios, embrague y prensa nuevos, etc...
¿Porque ha fallado?.Pues aun no lo se. Cuando llegue aqui espero que el mecanico le haga un diagnostico serio, y que no me diga que ha fallado algo de lo que no tocó. Tengo factura y garantia.
Por cierto, en un desguace de Viladecans, expuesto en una estanteria metalica, junto a otros motores y to lleno mierda,hay un ABF.
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