Pues se nota de cojones el bajar un coche y no regular el repartidor al menos hablo por mi.
La verdad es que frena más,pues muerden con más fuerza las pinzas traseras,en mojao puedes frenar con mucha más confianza,pero ahora como da el culo XD.
En conduccion normalita el coche va muy bien y no acusa gran cosa esta anomalia,pero cuando te pones a hacer el cafre el vehiculo se vuelve un poco radical,pues tiende a blocar de atrás,dios nos libre de que entres en una curva y por cualquier causa tengas que hacer uso del freno...
Me paso a mi y os juro que he visto pasar toda mi vida por mi cabeza.ufff.
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