Ten cuidado al cortar aletas, que hay una que es la de admision de aceite!! (en la primera foto, la aleta de arriba)
También puedes conservar las 5 y afilarlas, si lo que prima es la fiabilidad.
Hagas lo que hagas, tienes que hacer lo mismo con el "outlet" de la útima foto, sino no te servirá de nada.
quieres fiabilidad o potencia?
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