El balanceo debería evitarse más con las estabilizadoras más gruesas, pero ten en cuenta que el coche se hará mucho más radical, y si coges un bache con una rueda el movimiento se transmitirá con más fuerza a la otra del mismo eje, imagina eso en una curva con un buen apoyo, informate bien sobre lo que le vas a montar.
En cuanto a las ruedas cuanto más bajo sea el perfil menos deriva la rueda, más direccionabilidad, y si, menos balanceo pero por la deriva del neumatico
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