Coincido con Jlp... Yo ayer lleve a pasar la ITV a Miranda de Ebro el Saxo de un Colega que le acabo de cambiar muellles y amortiguadores... (total -3cm)
La historia fue similar...
LLegue... me preguntaron, ¿para pasar la ITV?... Si.
El pavo mira el coche (desde lejos) y me pregunta, ¿La suspensión es la de serie? ... Y yo... No, pero tengo unos papeles (certificado de homolagacion y el de montaje de taller)que me han dado (Haciendome el longuis...) El pavo me cogió los papeles, los ojeo y OK. En dos semanas tengo de ir a recogerlos, pq se los han quedado para constatar las modificaciones...
El mes que viene me toca con el GOLF, y tengo de pasar altura , ruedas y tubo.... asi que ya os comentare
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EX-Golf MK3 GT 1.6 Special '97 (AFT)
EX-Golf Mk1 X1 KAMEI 1.5 70CV '83 (Alemán)
EX-Golf Mk4 Cabrio 1.6 (AKS) 100CV
EX-Golf Mk1 GLD 1.5D 5(4CV '80
Vento Mk3 GL 1.6 (AFT) 100CV
Golf Mk3 GT TDI 140CV Special '97 (AFN+)
Golf Mk1 Cabrio 1.8 98CV (2H) Karmann '92 en proyecto de SWAP a 1.8 16V (KR) --> 2.0 16V (ABF)
VITORIA-GASTEIZ (Euskal Herria) / L'Escala (Girona)
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