El primer paso seria amperimetro en mano, sacar todos los fusibles ( tomando nota si hicisese falta ) y mirar los consumos que hay en todos los bornes, se hace poniendo el amperimetro en los dos bornes del fusible y te dice lo que esta circulando por ahi.( Al poner el amperimetro donde estaba el fusible el circuito queda cerrado como si pusieras un puente de cobre y es la mejor prueba para ver en tiempo real la derivacion y su consumo )
En algun sitio tendrias por ejemplo 1Amperio de consumo con todos los dispositivos del coche en off y la llave del coche en el bolsillo, tu date cuenta que no hay aparato electrico que no este registrado ahi, con eso ya sabrias de donde viene el fallo y lo mas seguro que fuese un cable picado-mojado que seria o bien cambiarlo o si es complicado pues ponerle algun tipo de funda por todo el tramo que puedas.
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